本IC是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。
最大工作电压高达66 V,支持车载用12 V、24 V、48 V辅机电池系统的任何一款,可在消耗电流为2.0 μA typ.的低消耗电流下工作。另外,内置了用于限制输出晶体管过电流的过电流保护电路、用于限制发热的热关闭电路、用于抑制输出电压过电压的开环保护电路。
特点
- 输出电压 (内部设定)
- 1.8 V, 3.0 V, 3.3 V, 5.0 V
- 输出电压 (外部设定)
- 在1.8 V ~ 12.0 V*1的范围内,可通过外部电阻设定
- 输入电压
- 6.0 V ~ 66.0 V
- 输出电压精度
- ±1.8% (Tj = -40°C ~ +125°C)
- 消耗电流
- 工作时 : 2.0 µA typ.、5.0 µA max. (Tj = -40°C ~ +125°C)
- 休眠时 : 0.1 µA typ.、2.0 µA max. (Tj = −40°C ~ +125°C)
- 输出电流
- 可输出200 mA (VIN ≥ VOUT(S) + 5.0 V时)*2
- 输入电容器
- 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于0.1 µF)
- 输出电容器
- 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 µF)
- 内置过载电流保护电路
- 限制输出晶体管的过载电流
- 内置热敏关闭电路
- 检测温度170°C typ.
- 内置开环保护电路 (仅限输出电压外部设定产品)
- 抑制VADJ端子开路、短路时VOUT的过电压
- 内置ON / OFF控制电路
- 能够延长电池的使用寿命
- 可选择放电分路功能的 "有" / "无"
- 可选择下拉功能的 "有" / "无"
- 工作温度范围
- Ta = -40°C ~ +125°C
- 无铅 (Sn 100%)、无卤素
- 可耐受80 V抛负载
- AEC-Q100标准应对中*3
*1. 超过12.0 V使用时,请向代理商咨询。
*2. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。
*3. 详情请与代理商联系。
用途
- 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)
- 车室内电装应用的稳压电源