车载用IC

车载用、工作温度125°C、带电源分压输出功能、SENSE端子反向连接保护、36 V的窗口型电压检测器 S-191L/191NxxxxA系列

S-191L/N Series features. Supports the building of functional safety. Three monitoring functions in a single chip. Industry's first* supply voltage divided output!!

本IC是使用CMOS技术开发的,带电源分压输出功能的,可高精度检测欠压、过压的窗口型电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。
除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。
同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。
另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。
本IC还备有电源分压输出功能。电源分压输出功能是指把VSENSE分压为VSENSE/6, VSENSE/8, VSENSE/12, VSENSE/14,然后输出此电压的功能。例如,利用此功能可直接连接低压微机的A/D转换器,微机可监视电池电压。

FIT值计算服务
本公司可提供根据用户的使用条件而计算的FIT值,以支援用户设计应对功能安全标准的产品。
有关FIT值计算的实施详情,请向代理商咨询。

注意 本产品可使用于车辆器械、车载器械。考虑使用于车辆器械、车载器械时,请务必与代理商联系。

特点

检测器部分

检测电压
欠压检测电压 4.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位)
过压检测电压 16.0 V ~ 18.0 V (以0.1 V为进阶单位)
检测电压精度
欠压检测电压 ±1.5%
过压检测电压 ±1.5%
可选择滞后幅度有、无
有 : 5.0%, 10.0%
无 : 0%
解除延迟时间精度
±15% (CD = 3.3 nF)
输出方式
N沟道开路漏极输出

电源分压部分

输出电压
VPMOUT = VSENSE/6 (S-191L系列L / M / N型)
VPMOUT = VSENSE/8 (S-191L系列P / Q / R型)
VPMOUT = VSENSE/12 (S-191N系列L / M / N型)
VPMOUT = VSENSE/14 (S-191N系列P / Q / R型)
输出电容器 (CPM)
可以使用陶瓷电容器 (0.1 μF ~ 0.22 μF)
内置使能电路
可以延长电池的使用寿命

整体部分

消耗电流
电源分压输出功能工作时 1.3 μA (典型值)
电源分压输出功能停止时 0.9 μA (典型值)
内置反向连接保护电路
抑制反向连接时流入SENSE端子的电流
工作电压范围
3.0 V ~ 36.0 V
工作温度范围
Ta = −40°C ~ +125°C
无铅 (Sn 100%)、无卤素
AEC-Q100标准应对中*1

*1. 详情请与代理商联系。

用途

  • 车载电子装载设备用电源的过压检测
  • 车载电池的电压检测
  • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)