S-19110系列是使用CMOS技术开发的高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定，精度为±2.0%。工作时的消耗电流为600 nA (典型值)。
除电源端子外，另备有检测电压输入端子 (SENSE端子), 因而即使SENSE端子电压下降到0 V，也会保持输出稳定。
S-19110系列可以通过外接电容器来延迟检测信号和解除信号，检测延迟时间精度为±20% (Cn = 3.3 nF, Ta = −40°C ~ +125°C)，解除延迟时间精度为±20% (Cp= 3.3 nF, Ta = −40°C ~ +125°C)。
输出方式为N沟道开路漏极输出。
特点
- 检测电压
- 5.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位)
- 检测电压精度
- ±2.0% (Ta = −40°C ~ +125°C)
- 检测延迟时间精度
- ±20% (Cn = 3.3 nF, Ta = −40°C ~ +125°C)
- 解除电压
- 5.25 V ~ 13.0 V (以0.05 V为进阶单位)
- 解除电压精度
- ±2.0% (Ta = −40°C ~ +125°C、5.0%≤VHYS≤20.0%)
- ±2.5% (Ta = −40°C ~ +125°C、20.0%＜VHYS≤30.0%)
- 解除延迟时间精度
- ±20% (Cp= 3.3 nF, Ta = −40°C ~ +125°C)
- 消耗电流
- 600 nA (典型值)
- 工作电压范围
- 1.8 V ~ 36.0 V
- 滞后幅度*1
- 可选择 "有" / "无"
- 5.0% ~ 30.0% (Ta = −40°C ~ +125°C)
- 输出方式
- N沟道开路漏极输出
- 工作温度范围
- Ta = −40°C ~ +125°C
- 无铅 (Sn 100%)、无卤素
- 可耐受45 V抛负载
- 符合AEC-Q100标准*2
*1. 选择 "有" 时，滞后幅度可在5.0% ~ 30.0%的范围内设定。
*2. 详情请与代理商联系。
用途
- 微机用电源的监视以及CPU的复位
- 与车载电池电压相关的电压检测
- 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)