车载用IC

车载用、工作温度105°C、带软启动功能、5.5 V输入、150 mA的电压稳压器 S-19252系列

S-19252系列是使用CMOS技术开发的低消耗电流、高精度输出电压、带软启动功能的正电压电压稳压器。
S-19252系列的纹波抑制率高达80 dB (典型值),并可在36 μA (典型值) 低消耗电流下工作。
为了调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间,内置了软启动功能;为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路。
S-19252系列不仅备有传统的小型封装SOT-23-5和SC-82AB,还增加了超小型封装HSNT-4(1010)B,更适宜高密度的安装。

热模拟分析服务
使用了本公司的电源IC时,根据用户的使用条件,本公司可提供 “热模拟分析服务”,以支援用户的热设计工作。用户通过灵活应用此热模拟分析服务,可减少在开发阶段的热设计风险。
有关热模拟分析服务的实施详情,请向代理商咨询。

FIT值计算服务
本公司可提供根据用户的使用条件而计算的FIT值,以支援用户设计应对功能安全标准的产品。
有关FIT值计算的实施详情,请向代理商咨询。

注意 本产品可使用于车辆器械、车载器械。考虑使用于车辆器械、车载器械时,请务必与代理商联系。

特点

输出电压
在1.0 V ~ 3.6 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择
输入电压
1.5 V ~ 5.5 V
输出电压精度
±15 mV (1.0 V≤VOUT(S)<1.5 V、Ta = +25°C)
±1.0% (1.5 V≤VOUT(S)≤3.6 V、Ta = +25°C)
±3.0% (1.0 V≤VOUT(S)≤3.6 V、Tj = −40°C ~ +105°C)
消耗电流
工作时:36 μA (典型值)、57 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C)
休眠时:0.1 μA (典型值)、4.2 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C)
输入输出电压差
70 mV (典型值) (2.8 V输出产品、IOUT = 100 mA时)
输出电流
可输出150 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1
纹波抑制率
70 dB (典型值) (VOUT(S)≤2.5 V、f = 10 kHz时)
80 dB (典型值) (f = 1.0 kHz时)
输入电容器
可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器
输出电容器
可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器
内置软启动电路
可以调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间
SOT-23-5的软启动时间可通过SST端子切换tSS0 = 0.1 ms (典型值) / tSS1 = 1.0 ms (典型值)
SC-82AB的软启动时间固定为tSS0 = 0.1 ms (典型值)
HSNT-4(1010)B的软启动时间固定为tSS0 = 0.1 ms (典型值) 或tSS1 = 1.0 ms (典型值)
内置过载电流保护电路
限制输出晶体管的过载电流
内置ON / OFF控制电路
能够延长电池的使用寿命
可选择放电分路功能的 "有" / "无"
可选择下拉功能的 "有" / "无"
工作温度范围
Ta = −40°C ~ +105°C
无铅 (Sn 100%)、无卤素
符合AEC-Q100标准*2

*1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。
*2. 详情请与代理商联系。

用途

  • 车载用 (计量器、车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等)
    : SOT-23-5封装产品、SC-82AB封装产品
  • 车载用 (汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等)
    : HSNT-4(1010)B封装产品

型号一览

  • 过去,产品名称末尾的 U (Ux)、S 和 G 作为环保代码,表示不同的材料规格。现在, 这些代码都已统一为 “无铅、无卤素”,在环保质量方面完全相同。
  • 不过,有些限定的旧产品不含铅,并且采用了 Sn 100% 以外的铅电镀,详情请向我们的销售代表咨询。
  • 上述产品及参数可能与实际不符。请通过数据表再次确认产品名称与规格。
  • 本资料有可能在没有事先通知的情况下发生变更。