本ICは、高耐圧CMOSプロセス技術を使用して開発した、高耐圧、低消費電流、逆流電流防止機能付きのボルテージトラッカです。
最大動作電圧が36 Vと高く、消費電流が40 μA typ.と低消費電流で動作することができます。
内部位相補償回路により安定して動作するので、出力コンデンサには低ESRのセラミックコンデンサが使用できます。
負荷電流が出力トランジスタの電流容量を越えないようにするための過電流保護回路、発熱を制限するためのサーマルシャットダウン回路を内蔵しています。
また、出力端子に過電圧印加からICを保護する逆流電流防止機能を内蔵しており、VOUT端子からVIN端子に逆流する電流を−5 μA min.と非常に少なく抑えられます。そのため、ICの保護ダイオードが必要ありません。
特長
- 入力電圧
- 4.0 V ~ 36.0 V
- 出力電圧
- 2.0 V min.まで調整可能
- オフセット電圧
- ±4.5 mV
- ドロップアウト電圧
- 330 mV typ. (VADJ = 4.0 V, IOUT = 125 mA)
- 消費電流
- 動作時 : 40 μA typ.
- パワーオフ時 : 3.7 μA typ.
- 出力電流
- 250 mA出力可能 (VIN = VADJ + 2.0 V)*1
- 入力コンデンサ
- セラミックコンデンサが使用可能 (4.7 μF以上)
- 出力コンデンサ
- セラミックコンデンサが使用可能 (4.7 μF ~ 1000 μF)
- 過電流保護回路を内蔵
- 出力トランジスタの過電流を制限
- サーマルシャットダウン回路を内蔵
- 検出温度175°C typ.
- 逆流電流防止機能
- IREV = −5 μA min. (VIN = 0 V, VADJ = 5.0 V, VOUT = 16.0 V)
- 動作温度範囲
- Ta = −40°C ~ +125°C
- 鉛フリー (Sn 100%)、ハロゲンフリー
- 45 Vロードダンプ耐性あり
- AEC-Q100対応*2
*1. 大電流出力時には、ICの損失が許容損失を越えないように注意してください。 *2. 詳細は、販売窓口までお問い合わせください。
用途
- 車載用オフボードセンサの電源
- 車載用 (エンジン、トランスミッション、サスペンション、ABS、EV / HEV / PHEV関連機器等)