本ICは、高耐圧CMOSプロセス技術を使用して開発した昇圧 / フライバックスイッチングレギュレータコントローラです。
入力動作範囲が3.0 V ~ 36 Vと広いため、車載のスタートストップシステム、緊急時のバッテリバックアップシステムに適しています。本ICを用いて構成されるコンバータの出力電圧 (VOUT) をVIN端子に印加するブートストラップ構成において、起動後は入力電圧を動作入力電圧範囲以下まで拡張することができます。
本ICは、小型のHSNT-8(2030) など高密度実装に適したパッケージを採用しており、非常に高いスイッチング周波数で動作可能なため周辺部品を小型化でき、システムの省スペース化に貢献します。スペクトラム拡散型発振回路を内蔵しているため、システムのEMI性能を向上させることができます。
また、過大な負荷電流からICやコイルを保護する過電流保護回路、発熱による破壊を防止するサーマルシャットダウン回路が内蔵されています。
特長
- 入力電圧
- 3.0 V ~ 36.0 V
- 起動後に低電圧で動作可能 (ブートストラップ構成)
- 制御方式
- 電流モード
- FB端子電圧精度
- ±1.5%
- 発振周波数
- 2.2 MHz typ., 400 kHz typ.
- スペクトラム拡散型発振機能
- FSSS = +6% typ. (拡散率)
- 過電流保護機能
- パルスバイパルス方式
- サーマルシャットダウン機能
- 170°C typ. (検出温度)
- 短絡保護機能
- Hiccup制御、Latch制御
- ソフトスタート機能
- 5.8 ms typ.
- 低電圧誤動作防止機能 (UVLO)
- 2.75 V typ. (検出電圧)
- 入力、出力コンデンサ
- セラミックコンデンサ対応
- 動作温度範囲
- Ta = −40°C ~ +125°C
- 鉛フリー (Sn 100%)、ハロゲンフリー
- 45 Vロードダンプ耐性あり
- AEC-Q100進行中*1
*1. 詳細は、販売窓口までお問い合わせください。
用途
- 車載および産業用の昇圧、フライバックコンバータ
- 車載スタートストップシステム
- 緊急時バッテリバックアップシステム
- 車載LEDランプ
- 車載用 (エンジン、トランスミッション、サスペンション、ABS、EV / HEV / PHEV 関連機器等)