本ICは、高耐圧CMOSプロセス技術を使用して開発した、高耐圧、低消費電流、高精度出力電圧の正電圧ボルテージレギュレータです。
最大動作電圧が66 Vと高いため車載用の12 V、24 V、48 V補機バッテリーシステムのいずれにも対応、消費電流も2.0 μA typ.と低消費電流で動作することができます。また、出力トランジスタの過電流を制限するための過電流保護回路、発熱を制限するためのサーマルシャットダウン回路、出力電圧の過電圧を抑制するためのオープンループ保護回路を内蔵しています。
特長
- 出力電圧 (内部設定)
- 1.8 V, 3.0 V, 3.3 V, 5.0 V
- 出力電圧 (外部設定)
- 1.8 V ~ 12.0 V*1間において外部抵抗により設定可能
- 入力電圧
- 6.0 V ~ 66.0 V
- 出力電圧精度
- ±1.8% (Tj = -40°C ~ +125°C)
- 消費電流
- 動作時 : 2.0 μA typ., 5.0 μA max. (Tj = −40°C ~ +125°C)
- パワーオフ時 : 0.1 μA typ., 2.0 μA max. (Tj = −40°C ~ +125°C)
- 出力電流
- 200 mA出力可能 (VIN ≧ VOUT(S) + 5.0 V時)*2
- 入力コンデンサ
- セラミックコンデンサが使用可能 (0.1 μF以上)
- 出力コンデンサ
- セラミックコンデンサが使用可能 (1.0 μF以上)
- 過電流保護回路を内蔵
- 出力トランジスタの過電流を制限
- サーマルシャットダウン回路を内蔵
- 検出温度170°C typ.
- オープンループ保護回路を内蔵 (出力電圧外部設定品のみ)
- VADJ端子のオープン、ショート時のVOUTの過電圧を抑制
- ON / OFF回路を内蔵
- 電池の長寿命化に対応可能
- 放電シャント機能 "あり" / "なし" の選択可能
- プルダウン機能 "あり" / "なし" の選択可能
- 動作温度範囲
- Ta = −40°C ~ +125°C
- 鉛フリー (Sn 100%)、ハロゲンフリー
- 80 Vロードダンプ耐性あり
- AEC-Q100進行中*3
*1. 12.0 V越えて使用の際は販売窓口までお問い合わせください。
*2. 大電流出力時には、ICの損失が許容損失を越えないように注意してください。
*3. 詳細は、販売窓口までお問い合わせください。
用途
- 車載用 (エンジン、トランスミッション、サスペンション、ABS、EV / HEV / PHEV関連機器等)
- 車室内電装アプリケーションの定電圧電源