车载用IC

车载用、工作温度125°C、备有防止反向电流、异常通知功能、36 V输入、250 mA的电压跟踪器 S-19721系列

本IC是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、备有防止反向电流以及异常通知功能的电压跟踪器。
最大工作电压可高达36 V,并可在低消耗电流40 μA (典型值) 下工作,以削减暗电流。
因内部的相位补偿可稳定工作,因此作为输出电容器可使用ESR低的陶瓷电容器。
为了限制负载电流不超过输出晶体管的电流容量,内置了过载电流保护电路;为了防止因发热引起对产品的破坏,内置了热敏关闭电路。
此外,输出端子内置有保护IC受过电压加载的防止反向电流功能,可将从VOUT端子流入VIN端子的反向电流控制在−5 μA (最小值)。因此,IC不需要连接保护二极管。
并且,还搭载了可以通知针对异常的保护功能已经运行的异常通知功能,有助于安全设计。

热模拟分析服务
使用了本公司的电源IC时,根据用户的使用条件,本公司可提供 “热模拟分析服务”,以支援用户的热设计工作。用户通过灵活应用此热模拟分析服务,可减少在开发阶段的热设计风险。
有关热模拟分析服务的实施详情,请向代理商咨询。

FIT值计算服务
本公司可提供根据用户的使用条件而计算的FIT值,以支援用户设计应对功能安全标准的产品。
有关FIT值计算的实施详情,请向代理商咨询。

注意 本产品可使用于车辆器械、车载器械。考虑使用于车辆器械、车载器械时,请务必与代理商联系。

特点

输入电压
4.0 V ~ 36.0 V
输出电压
可调整至2.0 V (最小值)
失调电压
±4.5 mV (0.1 mA≤IOUT≤250 mA)
输入输出电压差
330 mV (典型值) (VADJ = 4.0 V, IOUT = 125 mA)
消耗电流
工作时 : 40 μA (典型值)
休眠时 : 3.7 μA (典型值)
输出电流
可输出250 mA (VIN = VADJ + 2.0 V)*1
输入电容器
可以使用陶瓷电容器 (大于或等于4.7 μF)
输出电容器
可以使用陶瓷电容器 (4.7 μF ~ 1000 μF)
内置过载电流保护电路
限制输出晶体管的过载电流
内置热敏关闭电路
检测温度175°C (典型值)
内置过电压检测电路
A/B型 : 检测高电压侧的输出短路
防止反向电流功能
IREV = −5 μA (最小值) (VIN = 0 V, VADJ = 5.0 V, VOUT = 16.0 V)
异常通知功能
INT端子可以通知IC的工作异常
A型 : 过电压、接地短路、过热
B型 : 过电压、过热
C型 : 接地短路、过热
工作温度范围
Ta = −40°C ~ +125°C
无铅 (Sn 100%)、无卤素
可耐受45 V抛负载
符合AEC-Q100标准*2

*1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。
*2. 详情请与代理商联系。

用途

  • 车载用车外传感器的电源
  • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)

型号一览

  • 过去,产品名称末尾的 U (Ux)、S 和 G 作为环保代码,表示不同的材料规格。现在, 这些代码都已统一为 “无铅、无卤素”,在环保质量方面完全相同。
  • 不过,有些限定的旧产品不含铅,并且采用了 Sn 100% 以外的铅电镀,详情请向我们的销售代表咨询。
  • 上述产品及参数可能与实际不符。请通过数据表再次确认产品名称与规格。
  • 本资料有可能在没有事先通知的情况下发生变更。